Haibike AllMtn 4 im Test

Angetrieben wird das AllMtn 4 vom Yamaha PW-X3 Motor samt 750-Wh-Akku. Selbst steile Rampen schiebt der Yamaha Motor locker hoch. Der Yamaha PW-X3 vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem AllMtn 4 kein Problem.

Haibike liefert mit den verbauten Rock Shox Federelemente 160 mm Federweg. Werden die Schläge schneller und härter, dürfte das wenig wertige Fahrwerk den Abfahrtspaß doch recht früh begrenzen. Dank einer soliden Power dürfen sich die Shimano Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und 200er Scheiben lässt Haibike in dem Bereich nichts anbrennen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Bei der Geometrie flippt Haibike nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 25 kg glänzt das AllMtn 4 in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere Trailbikes auf dem Markt.