Hercules Nos FS 1.1 im Test

  • 5199 €
  • Aluminium
  • Brose Drive S Mag
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 2022
  • 29 / 27,5 Mullet"
Auch wenn Hercules das Image einer Traditionsmarke hat, so mischen die Produktentwickler im Nos FS 1.1 ein 29er Vorderrad mit einem 27,5 Zoll Hinterrad. Wir finden, das ist für eine Marke, die sich normalerweise mit Trekkingrädern beschäftigt, ein ziemlich progressiver Ansatz.
Angetrieben wird das Nos FS 1.1 vom Brose Drive S Mag Motor samt 750-Wh-Akku. Auch zornige Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Brose Motor locker hoch. Der Brose Drive S Mag vermittelt ein analoges Fahrgefühl mit einer sportlichen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Nos FS 1.1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5199 € teuren Nos FS 1.1.

Fazit


Erfahrung mit dem Hercules Nos FS 1.1

Mit dem mittelklassigen Fahrwerk hat das Nos FS 1.1 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des exzellenten Motors, der überdurchschnittlich guten Bremsen und der guten Schaltungskomponenten ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Hercules Nos FS 1.1 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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41 cm
44 cm
47 cm
50 cm
-
Laufradgröße
-
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29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
625
625
639
653
-
Reach
-
-
430
445
460
475
-
Oberrohrlänge
-
-
609
624
643
662
-
Sitzrohrlänge
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410
440
470
500
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Sitzwinkel
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74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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66
66
66
66
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Tretlagerabsenkung
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21
21
21
21
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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475
475
475
475
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Radstand
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1221
1236
1256
1278
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Überstandshöhe
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  • Motor Brose Drive S Mag
  • Display Display Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Hercules NOS FS Alu
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Lyrik Select, 150 mm Federweg, DebonAir + Charger RC, Lockout
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox DeLuxe Select, 150 mm Federweg, DebonAir, 2 Tokens
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT SL-M8100
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT RD-M8100
  • Kurbel FSA CK-220
  • Kassette SHIMANO Deore, CS-M6100 10-51T
  • Kette SHIMANO CN-M6100
  • Bremsen SHIMANO Deore XT, MT8120
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen CRANKBROTHERS SYNTHESIS ALLOY E-MTB
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary Performance, 62-622
  • Hinterreifen SCHWALBE Hans Dampf Performance 65-584
  • Sattelstütze LIMOTEC Dropperpost DP01-Z
  • Vorbau A-Head, AL, MonkeyLink ready
  • Lenker MTB Riser, AL, 31.8 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz integrated tapered
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