Nicolai G1 EBOXX QLF im Test

Für Vortrieb sorgt beim G1 EBOXX QLF der Performance Line CX Motor von Bosch mit 750-Wh-Akku. Der Bosch Motor nimmt sogar steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr analogem Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX. Eine derart perfekte Balance aus natürlich wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Dank der exzellenten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem G1 EBOXX QLF keine Probleme bekommen.

Mit 160 mm Federweg entschärft das gute EXT Fahrwerk Brocken souverän. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Magura Bremsanlage hervorragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Breite Reifen bieten mehr Grip und Komfort. Mit den 2,4er Nicolai Pneus verbaut Nicolai tendenziell schmale Reifen. Für ein Touren mit anspruchsvollen Trails würden wir uns breitere Schlappen wünschen. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der Trend geht zu immer längeren Hauptrahmen. Mit einem sehr hohem Reach Wert wird Nicolai diesem Trend gerecht. Allerdings müssen sich vor allem ungeübte Fahrer darüber bewusst sein, dass man einen beherzten Körpereinsatz braucht, um das G1 EBOXX QLF zu manövrieren.