Nox HYBRID XC TRAIL SACHS ALMOND COMP im Test

Preis:

4299 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Sachs RS
Federweg vorne:

130 mm
Akku:

650 WH
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

29"

Am Material wurde bei der Fertigung des HYBRID XC TRAIL SACHS COMP nicht gespart. Die voluminösen Rohre heben das E-Hardtail eindeutig von der Masse der Bikes hervor.

Ein Sachs RS Motor, gespeist von einem 650-Wh-Akku, ist das Herzstück des Noxs. Selbst fiese Steilstücke schiebt der extremdrehmomentstarke Sachs Motor locker hoch. Der Sachs RS vermittelt ein sehr ruppiges Fahrgefühl. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim HYBRID XC TRAIL SACHS COMP gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des HYBRID XC TRAIL SACHS ALMOND COMP ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Die gute Rock Shox Federgabel entschärft kleine wie mittlere Brocken souverän. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4299 € teuren HYBRID XC TRAIL SACHS ALMOND COMP.

Fazit

Erfahrung mit dem Nox HYBRID XC TRAIL SACHS ALMOND COMP

Freunde der Schwerkraft sollten das HYBRID XC TRAIL SACHS COMP auf den Zettel schreiben. Mit der guten Federgabel, den guten Schaltungskomponenten und der guten Geo ist das Nox eine echte Trail-Rakete für flowige Trails. Aber der schwache Motor und die mäßigen Bremsen ist natürlich Kritik, der man sich vor dem Kauf bewusst sein muss. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das HYBRID XC TRAIL SACHS COMP fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	s	m	l	xl	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	632	632	642	642	-
Reach	-	-	416	424	444	464	-
Oberrohrlänge	-	-	588	596	619	639	-
Sitzrohrlänge	-	-	396	418	453	581	-
Sitzwinkel	-	-	74,7	74,7	74,7	74,7	-
Steuerrohrlänge	-	-	125	125	135	135	-
Lenkwinkel	-	-	67,2	67,2	67,2	67,2	-
Tretlagerabsenkung	-	-	46	46	46	46	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	454	454	454	454	-
Radstand	-	-	1164	1172	1195	1215	-
Überstandshöhe	-	-	788	789	792	793	-

Motor Sachs RS
Display EOX Remote
Akku 650
Rahmen NOX Frame HT 2.2
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel RS 35 Silver TK 29" 120mm
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Bandbreite 455%
Schaltung 12
Schalthebel SRAM NX Eagle 12x
Schaltwerk SRAM NX Eagle 12x
Kurbel SRAM X1
Kassette SRAM PG 1230 11-50T
Bremsen MAGURA MT2
Bremsscheiben Ø 200/180
Felgen DT SWISS H1900 29" VR 30mm; DT SWISS H1900 29" HR 30mm
Vorderreifen CONTINENTAL Cross King 29x2,6“ ProTection Apex
Hinterreifen CONTINENTAL Cross King 29x2,6“ ProTection Apex
Sattelstütze RACE FACE Ride 30,9
Vorbau REVERSE E-XC 60/6°/Ø31.8mm
Lenker REVERSE E-Element ERGO 740 - Ø31.8/R40mm
Lenkerbreite 740

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