Orange PHASE 29 FACTORY im Test

Orange setzt beim PHASE 29 FACTORY auf den EP801 Motor von Shimano, der von einem 630-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Motorenbeliebtheit sind die Shimano Motoren mit Bosch Motoren weiterhin ganz vorne. Nicht ohne Grund wie der EP801 beweist. Auch steile Rampen erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP801 mit einer sanften Kraftentfaltung. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim PHASE 29 FACTORY gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Das top Fox Fahrwerk schluckt, 170 mm Federweg vorn und 155 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Dank Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremse so gut, dass man sie auch als Wurfanker bezeichnen kann. Besser kann man nicht bremsen. Wer auf Premium steht, wird die Schaltung und Ausstattung dieses EMTBs lieben. Denn hier schraubt Orange den Bling-Bling-Faktor auf das höchste Niveau. Der 64° flache Lenkwinkel verleiht dem PHASE 29 FACTORY Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten. Für die sehr gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Orange tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten.