Propain Ekano Starting 29 im Test

Die Basis beim Ekano Starting 29 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Shimano EP8 Motor, der von einem 504 Wh Akku gespeist wird. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Sogar zornige Steilstücke erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP8 mit einer harmonischen Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das Ekano Starting 29 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Das Fahrwerk ist leider schwach. Schnelleren Pilotenn wird hier die Kontrolle fehlen. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Vor allem für schwere Fahrer könnten die Formula Bremsen ein Problem darstellen. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes.