Radon DEFT 9.0 750 im Test

  • 6199 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 170 mm
  • 750 WH
  • 170 mm
  • 29"
  • 24,6 kg
Wem das DEFT 9.0 750 gefällt, der kann es ausschließlich online bestellen. Denn Radon ist ein reiner Direktvertriebler, der jedoch stationäre Servicepartner hat.
Die Basis beim DEFT 9.0 750 bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Die sehr natürliche Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der auffällig guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem DEFT 9.0 750 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Radon DEFT 9.0 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Das Edel Fox Fahrwerk steckt grobe Schläge weg wie Chuck Norris und verleiht viel Traktion und Komfort. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Dank einer soliden Power dürfen sich die Magura Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt Radon in dem Bereich nichts anbrennen. Radon überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus sehr guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Der 64,5° flache Lenkwinkel verleiht dem DEFT 9.0 750 Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6199 € teuren Radon DEFT 9.0 750.

Fazit


Erfahrung mit dem Radon DEFT 9.0 750

Mit dem ausgezeichneten Motor, dem auffällig guten Fahrwerk und den überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten hat Radon ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen betonenswert guten Allrounder für lange Touren auf extrem technischen Singletrails. Das Garantieversprechen von 6 Jahren sorgt für Vertrauen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Radon DEFT 9.0 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
622,1
631,2
649,3
-
Reach
-
-
-
455,6
470,2
485,5
-
Oberrohrlänge
-
-
-
600
618
640
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
425
455
490
-
Sitzwinkel
-
-
-
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
105
115
135
-
Lenkwinkel
-
-
-
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-20
-20
-20
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
458,2
485,2
458,2
-
Radstand
-
-
-
1243
1262
1286
-
Überstandshöhe
-
-
-
769
769
772
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display System Controller
  • Akku 750
  • Rahmen DEFT
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 38 Performance Elite, FIT GRIP2, E-Tuned, Boost, Nachlauf: 44mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Performance Elite, 2-Pos., EVOL LV, Einbaumaß: 205 x 65mm, Buchsenmaß: oben: Trunnion, unten: DU-Bushing 12.7mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle, single click, Shiftmix
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel e*thirteen e*spec Plus, 165mm, SRAM Eagle Chainring X-SYNC 2 , 34T
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52
  • Kette SRAM NX Eagle
  • Bremsen Magura MT5
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz SUNringlé Düroc SD37 Expert, 32mm, 110/148mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT
  • Sattel SDG Bel Air V3 Max
  • Sattelstütze RADON Competition Dropper, Ø31.6mm, M: 125mm Hub, L: 150mm Hub, XL: 150mm Hub
  • Vorbau Race Face Turbine R, Ø35mm, M: 40mm, L: 40mm, XL: 60mm
  • Lenker Race Face Turbine R, 35 x 780mm, 35mm rise
  • Lenkerbreite 780
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.