Santa Cruz Heckler GX AXS 29 im Test

Lange haben sich die Amis von Santa Cruz gegen den E-MTB-Trend gewehrt. Jetzt wollen sie mit einer üppigen Modellpalette verlorenen Boden wiedergutmachen. Denn das Heckler GX AXS 29 ist nur eines von vielen E-MTBs im Angebot der Kalifornier.
Ein Shimano EP801 Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des Santa Cruzs. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Heckler GX AXS 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Rock Shox Fahrwerk unaufgeregt ein. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Santa Cruz gute Parts. Bei der Geometrie flippt Santa Cruz nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Auch wenn es richtig steil wird, klebt mit den langen Kettenstreben, das Vorderrad förmlich am Boden. Unterm Strich haben die Santa Cruz Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8999 € teuren Heckler GX AXS 29.

Fazit


Erfahrung mit dem Santa Cruz Heckler GX AXS 29

Im Endergebnis ist das Heckler GX AXS 29 durch die betonenswert gute Geo, den guten Motor und das gute Fahrwerk ein guter Allrounder Touren auf extrem technischen Singletrails. Nur die mittelmäßigen Bremsen trüben das sonst gelungene Gesamtbild etwas. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Santa Cruz hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Santa Cruz Heckler GX AXS 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
618
632
650
668
Reach
-
-
-
452
472
492
517
Oberrohrlänge
-
-
-
600
625
646
675
Sitzrohrlänge
-
-
-
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
-
76,6
76,4
76,7
76,8
Steuerrohrlänge
-
-
-
100
115
135
155
Lenkwinkel
-
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
Tretlagerabsenkung
-
-
-
30
30
30
30
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
342
342
342
342
Kettenstrebenlänge
-
-
-
461
461
461
461
Radstand
-
-
-
1242
1268
1297
1330
Überstandshöhe
-
-
-
741
740
737
738
  • Motor Shimano EP801
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen Heckler CC
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Zeb Select+, 160mm -or- Fox 36 Performance Elite
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 210x55
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
  • Kurbel Shimano EM900 HollowTech Crank Arms 165mm
  • Kassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
  • Bremsen SRAM Code Bronze Stealth
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen RaceFace ARC HD 30 29"
  • Vorderradnabe E13 SL, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 32h
  • Hinterradnabe E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+
  • Hinterreifen Maxxis Minion 29x2.4" 3C MaxxTerra, Double Down
  • Sattel WTB Silverado Medium, CroMo
  • Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- Reverb Stealth -or- Fox Transfer
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Santa Cruz e35 Carbon
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated
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