Santa Cruz Heckler GX AXS MX im Test

Vorne Business, hinten Party. So wird die Kombination aus 29 Zoll Vorderrad und 27,5 Zoll Hinterrad oft bezeichnet. Auch das Heckler GX AXS MX hat ein solches Laufrad-Setup. Gepaart mit viel 160 mm will es vor allem bergab für Fahrspaß sorgen.
Angetrieben wird das Heckler GX AXS MX vom Shimano EP801 Motor samt 720-Wh-Akku. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Heckler GX AXS MX kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Heckler GX AXS MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Das gute Rock Shox Fahrwerk schluckt, 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Santa Cruz gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Kurze Kettenstreben lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Im Endergebnis haben die Santa Cruz Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8999 € teuren Heckler GX AXS MX.

Fazit


Erfahrung mit dem Santa Cruz Heckler GX AXS MX

Für Touren auf extrem technischen Singletrails ist das Heckler GX AXS MX mit der vorzüglichen Geo, dem guten Motor und dem guten Fahrwerk gut gerüstet. Nur bei den durchschnittlichen Bremsen muss man ein Auge zudrücken. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Santa Cruz Heckler GX AXS MX im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
609
618
632
650
668
Reach
-
-
427
452
472
492
517
Oberrohrlänge
-
-
572
600
625
646
675
Sitzrohrlänge
-
-
390
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,6
76,4
76,7
76,8
Steuerrohrlänge
-
-
130
100
115
135
155
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
Tretlagerabsenkung
-
-
12
21
21
21
21
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
342
342
342
342
Kettenstrebenlänge
-
-
446
446
446
446
446
Radstand
-
-
1207
1227
1253
1282
1315
Überstandshöhe
-
-
716
741
740
737
738
  • Motor Shimano EP801
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen Heckler CC
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Zeb Select+, 160mm -or- Fox 36 Performance Elite
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 210x55
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
  • Kurbel Shimano EM900 HollowTech Crank Arms 165mm
  • Kassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
  • Bremsen SRAM Code Bronze Stealth
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen RaceFace ARC HD 30 29"
  • Vorderradnabe E13 SL, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 32h
  • Hinterradnabe E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down
  • Sattel WTB Silverado Medium, CroMo
  • Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- Reverb Stealth -or- Fox Transfer
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Santa Cruz e35 Carbon
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated
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