Giant TRANCE X ADVANCED E+ 0 [29″/PRO/625WH] im Test

Auch wenn die optischen Unterschiede zur Aluminium Version gering ausfallen, wirkt das TRANCE X ADVANCED E+ 0 in seiner Formsprache doch etwas organischer. Natürlich kommt auch im Mountainbike-Segment der jahrelang bewährte Maestro Hinterbau von Giant zum Einsatz.
Giant setzt beim TRANCE X ADVANCED E+ 0 auf den SyncDrive Pro2 Motor von Giant, der von einem 625-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim TRANCE X ADVANCED E+ 0 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des TRANCE X ADVANCED E+ 0 [29"/PRO/625WH] im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Das top Fox Fahrwerk schluckt, 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Der Automatisierungsgrad schreitet auch in der Bike-Branche immer weiter voran. Das TRANCE X ADVANCED E+ 0 ist mit einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk ausgestattet, welches sich voll automatisch an die Fahrsituation anpasst. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt Giant quasi keine Wünsche offen und verbaut nur ausgezeichnete Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8799 € teuren TRANCE X ADVANCED E+ 0 [29"/PRO/625WH].

Fazit


Erfahrung mit dem Giant TRANCE X ADVANCED E+ 0 [29″/PRO/625WH]

Besonders wenn die Schwerkraft Mensch und Maschine nach unten zieht, blüht das TRANCE X ADVANCED E+ 0 erst so richtig auf. Mit dem erstklassigen Fahrwerk, den ausgezeichneten Schaltungskomponenten und dem sehr guten Motor ist das Giant eine echte Trail-Rakete. Aber die mittelmäßige Reichweite sind auch Teil des Gesamtpakets. Dessen muss man sich vor dem Kauf bewusst sein. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Giant die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Giant TRANCE X ADVANCED E+ 0 
[29"/PRO/625WH] im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
606
611
621
630
-
Reach
-
-
447
462
489
517
-
Oberrohrlänge
-
-
575
605
635
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
78
76,6
76,6
76,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
65,7
65,8
65,8
65,8
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
473
473
473
473
-
Radstand
-
-
1221
1239
1269
1301
-
Überstandshöhe
-
-
740
727
718
715
-
  • Motor Giant SyncDrive Pro2
  • Display Ride Control Go
  • Akku 625
  • Rahmen Carbon Hauptrahmen & Hinterbau, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 140 mm Federweg, 12 x 148 mm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Factory Live Valve, elektronisch gesteuerte Federung, 150mm Federweg, Boost 15x110mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Factory Live Valve, elektronisch gesteuerte Federung, 185x52.5mm Trunnion mount
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore XT M8100, I-spec EV
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100 Shadow+, 12-fach
  • Kurbel Praxis e-Carbon, Praxis Wave 36T Kettenblatt
  • Kassette Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • Kette KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
  • Bremsen Shimano Deore XT, BR-M8120 (4-Kolben), 203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz GIANT e-TRX Carbon 29", Tubeless Ready, 30mm Innenweite
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.6" faltbar, Tubeless, EXO, 3c MaxxTerra
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.6" faltbar, Tubeless, EXO+, 120tpi 3C Auslieferung mit Schlauch
  • Sattel GIANT Romero SL
  • Sattelstütze GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9mm (S:125, M: 150, L/XL:170)
  • Vorbau GIANT Contact SL 35
  • Lenker GIANT Contact SLR Carbon 35 Trail, 20mm rise
  • Lenkerbreite 800
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