Orbea WILD M-TEAM im Test

  • 9499 €
  • Carbon
  • Bosch Performance Line CX
  • 160 mm
  • 750 WH
  • 160 mm
  • 2023
  • 29"
  • 22,5 kg
Für die Saison 2023 wurde das WILD M-TEAM komplett überarbeitet. Herausgekommen ist ein Bike, das stringent für den Fahrspaß auf anspruchsvollen Singletrails ausgerichtet wurde. Die zusätzliche Strebe oberhalb des Motors soll im Rahmen mehr Steifigkeit verleihen.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des Orbeas. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Die sehr analoge Motorsteuerung und die dynamische Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Dank der auffällig guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem WILD M-TEAM keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des WILD M-TEAM im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Beim Fahrwerk hat sich Orbea nicht lumpen lassen und schenkt dem WILD M-TEAM ein goldglänzendes Kashima Fahrwerk aus dem Hause Fox mit 160 mm Federweg. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage exzellent. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt Orbea quasi keine Wünsche offen und verbaut nur exzellente Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9499 € teuren WILD M-TEAM.

Fazit


Erfahrung mit dem Orbea WILD M-TEAM

Das WILD M-TEAM ist ein EMTB gewordenes Schweizer Taschenmesser für lange Touren auf extrem technischen Trails. Mit dem erstklassigen Fahrwerk, den außerordentlich guten Schaltungskomponenten und dem überdurchschnittlich guten Motor präsentiert sich das Orbea als ausgezeichneter Allrounder unter den Touren mit anspruchsvollen Trailss. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Orbea WILD M-TEAM im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
621
630
639
648
-
Reach
-
-
435
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
573
595
622
649
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
415
435
460
-
Sitzwinkel
-
-
77,5
77,5
77,5
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
353
353
353
353
-
Kettenstrebenlänge
-
-
448
448
448
448
-
Radstand
-
-
1223
1247
1277
1306
-
Überstandshöhe
-
-
700
700
700
700
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display System Controller
  • Akku 750
  • Rahmen Wild Full Suspension 2021 Carbon 160mm Travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima E-Bike Optimized
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Position Adjust Kashima custom tune 205x65mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano XT M8100 I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel e*thirteen Plus Alu
  • Kassette Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano M8100
  • Bremsen Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz OQUO Mountain Control MC32TEAM eBIKE
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR
  • Sattel Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
  • Sattelstütze OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
  • Vorbau OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º
  • Lenker OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
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