Santa Cruz Vala GX AXS im Test

Santa Cruz setzt beim Vala GX AXS auf den Performance Line CX Gen. 5 Motor von Bosch, der von einem 600-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Fans von XXL-Touren schränkt das Vala GX AXS mit seiner nur durchschnittlichen Reichweite merklich ein.

Das Fox Fahrwerk bietet 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck. Auch im groben Geläuf kommt das Vala GX AXS dank des überragenden Fox Fahrwerks nicht aus der Ruhe und vermittelt viel Kontrolle. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Santa Cruz oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von SRAM. Santa Cruz überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus sehr guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Für die gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Santa Cruz tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten.