Specialized Turbo Kenevo Comp im Test

Die Basis beim Turbo Kenevo Comp bildet ein Aluminium-Rahmen mit Specialized 2.1 Motor, der von einem 500 Wh Akku gespeist wird. Der drehmomentstarke Specialized Motor nimmt sogar zornigste Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr analogem Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung charakterisieren den Specialized 2.1. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Turbo Kenevo Comp leider relativ deutlich ein.

Ein ideales Fahrwerk liegt im ruppigen Gelände satt und erzeugt massig Traktion. Genau in diese Kerbe schlägt das gute Fox Fahrwerk im Turbo Kenevo Comp, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Specialized gute Parts. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das Turbo Kenevo Comp eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig.