Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert im Test

Die Basis beim Turbo Kenevo SL 2 Expert bildet ein Carbon-Rahmen mit Specialized 1.2 SL Motor, der von einem 320 Wh Akku gespeist wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Specialized Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Specialized 1.2 SL vermittelt ein analoges Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das Turbo Kenevo SL 2 Expert mit einer geringen Reichweite stark ein.

Das Fahrwerk ist schlichtweg erstklassig. Damit bleibt man auch auf gröberen Pisten voller schneller; harter Schläge Herr der Lage. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Vor allem für schwere Fahrer könnten die SRAM Bremsen ein Problem darstellen. Die schmalen 2,3er Specialized Reifen werden dem Einsatzbereich eines Trails im extremen Geländes nicht gerecht. Hier hat Specialized unserer Meinung nach an der falschen Stelle Gewicht gespart. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir der laufruhige Charakter gefallen. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Hell Yeah, die Geometrie ist tatsächlich der Killer! Hier zeigt sich das beachtenswerte Knowhow der Specialized Entwickler. Auf der Waage gibt das Turbo Kenevo SL 2 Expert mit 19,71 kg eine gute Figur ab. Die meisten Trails im extremen Geländes sind deutlich schwerer.