Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70 im Test

Die Basis beim Altitude Powerplay Carbon 70 bildet ein Carbon-Rahmen mit Dyname 4.0 Motor, der von einem 720 Wh Akku gespeist wird. Der extremdrehmomentstarke Dyname Motor nimmt auch steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung charakterisieren den Dyname 4.0. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim Altitude Powerplay Carbon 70 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Mit 170 mm Federweg vorn und 160 mm Hub am Heck entschärft das gute Fox Fahrwerk Brocken souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Dank Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremse so gut, dass man sie auch als Wurfanker bezeichnen kann. Besser kann man nicht bremsen. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Außerdem liegt das Bike dank tiefem Tretlager und folglich tiefem Schwerpunkt erstklassig auf dem Trail. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Im Ganzen gesehen haben die Rocky Mountain Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine sehr gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt. Natürlich hat ein tiefes Tretlager auch seine Kehrseite. Im technischen Uphill kann hier schon mal das Pedal aufsetzen. Wir finden jedoch: Das ist verkraftbar.