Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert im Test

Unterstützt wird man beim Turbo Kenevo SL 2 Expert von einem Specialized 1.2 SL Motor, der seine Energie aus einem 320-Wh-Akku entnimmt. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Specialized Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Specialized 1.2 SL vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das Turbo Kenevo SL 2 Expert mit einer geringen Reichweite stark ein.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das hervorragende Fox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Dank einer soliden Power dürfen sich die SRAM Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt Specialized in dem Bereich nichts anbrennen. Breite Reifen bieten mehr Grip und Komfort. Mit den 2,3er Specialized Pneus verbaut Specialized tendenziell schmale Reifen. Für ein Trails im extremen Gelände würden wir uns breitere Schlappen wünschen. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Specialized gute Parts. Mit flachem 63,5° Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Das tiefe Tretlager sorgt zusätzlich für erstklassige Kurvenlage und zahlt damit auf das gelungene Handling ein. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Alles in allem haben die Specialized Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine sehr gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 19,5 kg stehen. Damit zählt das Turbo Kenevo SL 2 Expert zu den leichten Trails im extremen Geländes.