Transition Relay CARBON XX axs im Test

Für Vortrieb sorgt beim Relay CARBON XX axs der Evation Ride 60 Motor von FAZUA mit 430-Wh-Akku. Sogar zornige Rampen schiebt der Fazua-Motor erstaunlich locker hoch. Mit seiner Boost-Funktion, mit der kurzfristig 450 Watt Unterstützung zur Verfügung stehen, verkleinert der Fazua Ride 60 die Lücke zwischen Light- und klassischen Full-Power Motoren. Eine derart gute Kombination aus natürlich wirkender Unterstützung, sportlicher Kraftentfaltung und Power schafft aktuell kaum ein anderer Light-Motor. XXL-Touren-Fans schränkt das Relay CARBON XX axs mit einer geringen Reichweite stark ein.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das hervorragende Fox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die SRAM Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die überragenden Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Mit 19,14 kg zählt das Relay CARBON XX axs zu den leichteren E-Bikes. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer.