CUBE STEREO HYBRID 120 TM 750 im Test

Mit nur 130 mm Federweg ist das STEREO HYBRID 120 TM 750 das vortrieborientierteste Fully im Lineup von Cube. Für wirklich anspruchsvolle Singletrails haben die Bayern andere Bikes im Produktkatalog.
CUBE setzt beim STEREO HYBRID 120 TM 750 auf den Performance Line CX Smart System Motor von Bosch, der von einem 750-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Dank der außerordentlich guten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem STEREO HYBRID 120 TM 750 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO HYBRID 120 TM 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Dank einer soliden Power dürfen sich die Magura Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt CUBE in dem Bereich nichts anbrennen. Bei der restlichen Ausstattung verbaut CUBE zum Teil eher durchschnittliche Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Mit 25,9 kg ist das STEREO HYBRID 120 TM 750 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren CUBE STEREO HYBRID 120 TM 750.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE STEREO HYBRID 120 TM 750

Für lange Touren auf fordernden Singletrails ist das STEREO HYBRID 120 TM 750 mit dem erstklassigen Motor, der exzellenten Reichweite und den guten Bremsen gut gerüstet. Nur bei dem durchschnittlichen Fahrwerk und den mittelmäßigen Schaltungskomponenten muss man ein Auge zudrücken.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE STEREO HYBRID 120 TM 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
647
656
670
-
Reach
-
-
-
454
476
497
-
Oberrohrlänge
-
-
-
610
635
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
420
465
515
-
Sitzwinkel
-
-
-
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
135
145
160
-
Lenkwinkel
-
-
-
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
43
43
43
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
332
332
332
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
480
480
480
-
Radstand
-
-
-
1244
1270
1297
-
Überstandshöhe
-
-
-
784
791
832
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium Superlite
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox 35 Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB, Approved, 130mm, Lockout
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
  • Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • Kurbel ACID E-Crank, 38T, 170mm
  • Kassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
  • Kette Sram NX Eagle™
  • Bremsen Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
  • Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
  • Sattel Natural Fit Venec
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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