BH ATOMX LYNX CARBON PRO 9.9 im Test

Ein Brose Drive S Mag Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des BHs. Der drehmomentstarke Brose Motor nimmt selbst hoffnungslos erscheinenden Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Brose Drive S Mag. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Das top Fox Fahrwerk schluckt, 160 mm Federweg , selbst größere Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Bei den Bremsen greift BH oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Wer auf Premium steht, wird die Schaltung und Ausstattung dieses EMTBs lieben. Denn hier schraubt BH den Bling-Bling-Faktor auf das höchste Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.