BH XTEP LYNX CARBON PRO 9.9 im Test

  • 8999 €
  • Carbon
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 720 WH
  • 160 mm
  • 2022
  • 29"
Kaum sichtbare Leitungen, ein nahezu integrierter Flaschenhalter und eine außergewöhnliche Linienführung machen deutlich: Das Design stand bei XTEP LYNX CARBON PRO 9.9 auf der ersten Seite im Lastenheft der spanischen Entwickler.
BH setzt beim XTEP LYNX CARBON PRO 9.9 auf den EP8 Motor von Shimano, der von einem 720-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Als Komponentenriese ist Shimano vor allem für seine marktbeherrschende Stellung bei Fahrradschaltungen bekannt. Mit dem EP8 machen die Japaner aber eindeutig klar, dass sie ihren Blick auch weit über den eigenen Tellerrand werfen können. Selbst steilste Auffahrten erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das analoge Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP8 mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des XTEP LYNX CARBON PRO 9.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Das goldglänzende Fox Fahrwerk kann durchaus als außerordentlich gut bezeichnet werden. Mit seinen Nehmerqualitäten und mit 160 mm Federweg , frisst es in Abfahrten auch grobe Erschütterungen unaufgeregt in sich hinein und sorgt für Ruhe hinterm Lenker. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Für ein Touren mit anspruchsvollen Trails fallen die Maxxis Reifen mit einer Breite von 2,4 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte BH ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf überdurchschnittlich gutem Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8999 € teuren XTEP LYNX CARBON PRO 9.9.

Fazit


Erfahrung mit dem BH XTEP LYNX CARBON PRO 9.9

Besonders wenn die Schwerkraft Mensch und Maschine nach unten zieht, blüht das XTEP LYNX CARBON PRO 9.9 so richtig auf. Mit dem erstklassigen Fahrwerk, den betonenswert guten Bremsen und den auffällig guten Schaltungskomponenten ist das BH eine echte Trail-Rakete für richtig zorniges Geläuf.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BH XTEP LYNX CARBON PRO 9.9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
608
620
647
647
-
Reach
-
-
421
431
461
461
-
Oberrohrlänge
-
-
599
613
650
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
400
440
480
-
Sitzwinkel
-
-
73,7
73,7
73,7
73,7
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
125
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,1
65,6
65,6
65,6
-
Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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465
465
465
465
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Radstand
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1213
1222
1264
1264
-
Überstandshöhe
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  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen 160mm Full Susp.Carbon 29" Internal Cable Routing, Acros ICR
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 38 FLOAT Factory 160mm 15QR
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT DHX2 Factory
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT 12sp
  • Kurbel Shimano 34T-165mm
  • Kassette Shimano CSM8100 12sp (10-51T)
  • Kette Shimano CNM6100
  • Bremsen Shimano XT 4 Piston 203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT Swiss H1700 TR
  • Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
  • Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,4
  • Sattel Prologo Proxim W450 Stn
  • Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
  • Vorbau BH Evo 35 Fit
  • Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AIX-545 ICR IPS
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