Bulls COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29 im Test

Das COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29 hat zahlreiche Geschwister innerhalb seiner Modellfamilie. Mit 120 mm Federweg an der Gabel und großen 29 Laufrädern ist diese Ausführung einigen seiner Verwandten aus der Copperhead-Familie überlegen, wenn es ins leichte Gelände geht.
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Auch steile Rampen schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch Performance Line CX Smart System vermittelt ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Eine derart perfekte Balance aus organisch wirkend wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Fans von XXL-Touren schränkt das COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29 mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Gute Nehmerqualitäten zeigt die Bulls mid-range Federgabel. Bei den Bremsen greift Bulls ganz unten ins Tektro-Regal und verbaut mäßige Stopper. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Für die gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Bulls tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4199 € teuren Bulls COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29

Für Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen ist das COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29 mit dem hervorragenden Motor, der vorzüglichen Geo und den guten Schaltungskomponenten gut gerüstet. Nur bei den schwachen Bremsen und der mittelmäßigen Federgabel muss man ein Auge zudrücken.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls COPPERHEAD EVO 3 XXL ABS 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
633
642
652
688
Reach
-
-
-
444
451
473
488
Oberrohrlänge
-
-
-
620
635
660
685
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
480
540
600
Sitzwinkel
-
-
-
74
74
74
74
Steuerrohrlänge
-
-
-
120
130
140
180
Lenkwinkel
-
-
-
66
66
66
66
Tretlagerabsenkung
-
-
-
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
314
314
314
314
Kettenstrebenlänge
-
-
-
445
445
445
440
Radstand
-
-
-
1191
1201
1228
1258
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Purion
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel BULLS Lytro 34 Air Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 391%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT LinkGlide SL-M8130, rapidfire+, I-spec-EV
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT RD-M8130
  • Kurbel FSA 165mm
  • Kassette SHIMANO CS-LG400 11-50T
  • Kette SHIMANO Linkglide CN-LG500-10/11
  • Bremsen TEKTRO Volans HD-T533
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen BULLS DDM-30
  • Vorderradnabe SHIMANO HB-TC500-B
  • Hinterradnabe SHIMANO FH-TC500-HM-B
  • Vorderreifen SCHWALBE Smart Sam K-Guard
  • Hinterreifen SCHWALBE Smart Sam K-Guard
  • Sattel BULLS Sattel
  • Sattelstütze LIMOTEC Alpha 1, 30,9 / S 75mm, M 100mm, L 125mm, XL, XXL 150mm + SL-MT500-IL für I-spec EV
  • Vorbau BULLS MTB-SL, 3D forged, CCS Slot Mount ready
  • Lenker ZECURE Sport-SL
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No.57SC
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.