Bulls LT CX 29 im Test

  • 2699 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 100 mm
  • 400 WH
  • 2024
  • 29"
Das LT CX 29 repräsentiert den preislichen Einstieg bei den E-Mountainbikes beim Kölner Fahrradhersteller Bulls. Der aufgesetzte Akku ist ein Tribut, den man bei dem günstigen Preis zahlen muss. Mit grafischen Akzenten gelingt es jedoch, die Optik integrativ zu gestalten. Montagemöglichkeiten für Schutzbleche, Gepäckträger oder Seitenständer sowie Flaschenhalter sind gegeben.
Unterstützt wird man beim LT CX 29 von einem Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der seine Energie aus einem 400-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Bosch Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein sehr natürliches Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. XXL-Touren-Fans schränkt das LT CX 29 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls LT CX 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Werden die Schläge schneller und härter, dürfte die einfache SR Suntour Federgabel den Abfahrtspaß doch recht früh begrenzen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Bei der Geometrie flippt Bulls nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2699 € teuren Bulls LT CX 29.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls LT CX 29

Mit der mäßigen Federgabel und den einfachen Bremsen hat das LT CX 29 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des exzellenten Motors und der außerordentlich guten Geo ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls LT CX 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
639
648
657
694
Reach
-
-
-
421
443
465
479
Oberrohrlänge
-
-
-
610
635
660
685
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
480
540
600
Sitzwinkel
-
-
-
73
73
73
73
Steuerrohrlänge
-
-
-
120
130
140
180
Lenkwinkel
-
-
-
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
-
-
-
57
57
57
57
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
480
480
480
480
Radstand
-
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-
1189
1214
1240
1269
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 400
  • Rahmen Aluminium;Colour: Black Matt / Light Grey
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR SUNTOUR XCM HLO
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 227%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel SHIMANO Altus SL-M315-8R
  • Schaltwerk SHIMANO Acera RD-M3020
  • Kurbel FSA 165mm
  • Kassette SHIMANO CS-HG400-8 11-40T
  • Kette KMC X8
  • Bremsen TEKTRO HD-M275
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen BULLS DDM-22
  • Vorderradnabe FORMULA DC-20FQR
  • Hinterradnabe FORMULA DC-22RQR
  • Vorderreifen STYX Ace of Pace
  • Hinterreifen STYX Ace of Pace
  • Sattel BULLS Sportive Ergo
  • Sattelstütze BULLS Aluminium 30,9mm
  • Vorbau BULLS MTB-S CCS Slot Mount ready
  • Lenker STYX Sport-SL
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz FSA no.57B-1, Tapered
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