Unterstützt wird man beim SONIC EVO AM SL 1 von einem Shimano EP600 Motor, der seine Energie aus einem 725-Wh-Akku entnimmt. Selbst fiese Steilstücke schiebt der Shimano Motor locker hoch. Der Shimano EP600 vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem SONIC EVO AM SL 1 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls SONIC EVO AM SL 1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 5000€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Bulls also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Das wenig wertige Fahrwerk reicht Schläge relativ deutlich an den Fahrer weiter. Bei den Bremsen verbaut Bulls Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Luft nach oben läßt Bulls bei der restlichen Ausstattung. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5199 € teuren Bulls SONIC EVO AM SL 1.

Fazit

Erfahrung mit dem Bulls SONIC EVO AM SL 1

Mit der guten Geo und der beachtlichen Reichweite zählt das SONIC EVO AM SL 1 zu den besseren Kletterern auf dem Markt. Damit unterstreicht es seinen Spaßfaktor bei Touren auch im alpinen Gelände. Dennoch geben das schwache Fahrwerk und die einfachen Schaltungskomponenten auch Anlass zur Kritik. So ehrlich muss man bleiben.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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Bulls SONIC EVO AM SL 1 vs Bulls Sonic EVO AM 2 Carbon

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	628	628	637	646	-
Reach	-	-	430	450	470	490	-
Oberrohrlänge	-	-	592	613	635	657	-
Sitzrohrlänge	-	-	410	440	470	510	-
Sitzwinkel	-	-	75,5	75,5	75,5	75,5	-
Steuerrohrlänge	-	-	120	120	130	140	-
Lenkwinkel	-	-	66	66	66	66	-
Tretlagerabsenkung	-	-	30	30	30	30	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	450	450	450	450	-
Radstand	-	-	1194	1214	1238	1262	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Shimano EP600
Display EN 500
Akku 725
Rahmenmaterial Carbon
Gabel BULLS Lytro 36 Supreme 1.8 Boost
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer SR SUNTOUR Edge Plus 2CR
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel SHIMANO Deore SL-M6100, rapidfire+, I-spec-EV
Schaltwerk SHIMANO Deore RD-M6100
Kurbel BULLS 170 mm
Kassette SHIMANO Deore, CS-M6100 10-51T
Kette SHIMANO CN-M6100-12
Bremsen SHIMANO BR-MT420
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Rodi TRYP30 evo tubeless ready
Vorderradnabe SHIMANO HB-MT400
Hinterradnabe SHIMANO FH-MT400-B
Vorderreifen Magic Mary Performance
Hinterreifen SCHWALBE Magic Mary Performance
Sattel prologo Proxim 400
Sattelstütze Limotec Alpha 1L 34,9mm + SL-MT500-IL, 170 mm
Vorbau MTB-SLS, CCS Slot Mount ready
Lenker BULLS riserbar
Lenkerbreite 780
Steuersatz ACROS 310.52.570R1

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

Bulls SONIC EVO AM SL 1 im Test