Canyon Spectral ONfly 9 im Test

  • 6299 €
  • Carbon
  • TQ HPR 50
  • 160 mm
  • 360 WH
  • 150 mm
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 18,8 kg
Die Optik des Spectral ONfly 9 ist zum Verwechseln ähnlich mit der des unmotorisierten Spectrals. Hier ist Canyon wirklich ein Clou gelungen. Eine absolute Besonderheit ist die Integration des K.I.S. Lenkungsstabilisator im Oberrohr. Über zwei kleine Federn wird der Lenker hier mit einer ganz geringen Kraft in eine Geradeausposition gedrückt, was einem vor allem bei Fahrsituationen im Grenzbereich, wenn das Vorderrad zu rutschen beginnt, hilft, einen Sturz zu vermeiden.
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Angetrieben wird das Spectral ONfly 9 vom TQ HPR 50 Motor samt 360-Wh-Akku. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache TQ Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der TQ HPR 50 vermittelt ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets sanft. XXL-Touren-Fans schränkt das Spectral ONfly 9 mit einer geringen Reichweite stark ein. Der Akku steckt fest im Unterrohr und kann zum Laden oder Lagern nicht entnommen werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Canyon Spectral ONfly 9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 6500€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Canyon also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage ausgezeichnet. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Canyon mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar. 18,8 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines Trailbikes. Im Gelände ist das Spectral ONfly 9 deshalb deutlich handlicher als die meisten EMTBs. Das niedrige Gewicht sorgt in Verbindung mit der sehr gefälligen Geometrie für ein sehr natürliches und leichtfüßiges Handling. Bei ganz wenigen anderen EMTBs vergisst man so sehr, dass man ein Bike mit Motor bewegt, wie beim Spectral ONfly 9.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren Canyon Spectral ONfly 9.

Fazit


Erfahrung mit dem Canyon Spectral ONfly 9

Besonders wenn die Schwerkraft Mensch und Maschine nach unten zieht, blüht das Spectral ONfly 9 erst so richtig auf. Mit der ausgezeichneten Geo, den sehr zupackenden Shimano Bremsen und den guten Schaltungskomponenten ist das Canyon eine echte Trail-Rakete auch für richtig zorniges Geläuf. Aber das mittelmäßige Fox Fahrwerk sind auch Teil des Gesamtpakets. Dessen muss man sich vor dem Kauf bewusst sein. Das Garantieversprechen von 6 Jahren sorgt für Vertrauen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Canyon Spectral ONfly 9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
620
629
638
647
-
Reach
-
-
445
470
495
520
-
Oberrohrlänge
-
-
594
621
648
675
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
415
445
455
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
31
31
31
31
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
342
342
342
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1221
1251
1280
1309
-
Überstandshöhe
-
-
734
739
743
747
-
  • Motor TQ HPR 50
  • Display LED Display
  • Akku 360
  • Rahmen Canyon Spectral:ON Fly CF M095, 150mm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Performance, 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX DPS Performance
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore XT
  • Schaltwerk Shimano Deore XT, 10-51t
  • Kurbel FSA CK-745/IS, 170mm, 34t
  • Kassette Shimano Deore XT, 10-51t
  • Bremsen Shimano Deore XT, 203/203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT Swiss H1900 LS
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 Maxxterra, EXO
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 Maxxterra, EXO+
  • Sattel Fizik Terra Ridon X5 (145mm)
  • Sattelstütze Canyon G5 Dropper 34.9
  • Vorbau Canyon ON 45mm
  • Lenker Canyon ON AL HB0057, 35mm clamp (760mm S, 780mm M-XL)
  • Lenkerbreite 780
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.