Centurion Backfire E R750i im Test

Unterstützt wird man beim Backfire E R750i von einem Bosch Performance Line CX Motor, der seine Energie aus einem 500-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Selbst zornigste Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr analoge Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Backfire E R750i leider relativ deutlich ein.

Die gute SR Suntour Federgabel entschärft kleine wie mittlere Brocken souverän. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Centurion gute Parts. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft Centurion eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling. Das Gewicht eines Bikes ist ein zentraler Faktor für den Fahrspaß im Gelände. Mit 21,7 kg zählt das Backfire E R750i zu den leichtesten EMTBs auf dem Markt. Da kommt richtig Freude auf.