Centurion No Pogo SL R8000i im Test

Angetrieben wird das No Pogo SL R8000i vom Bosch SX Motor samt 400-Wh-Akku. Mit dem SX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Die Entwickler von Bosch schicken mit dem SX ihren ersten light Motor ins Rennen. Mit 55 Nm Drehmoment, platziert sich das Aggregat genau in der Mitte zwischen Fazuas Ride 60 und dem HPR 50 von TQ. Dafür liefert er aber mit bis zu 600 Watt Unterstützung ähnliche Leistungswerte wie der beliebte Bosch CX. Das Anfahrverhalten bleibt dabei sportlich. Die komplette Motorsteuerung ist sehr organisch wirkend. Bei Bauraum und Sound kann der kleine Bosch nicht ganz mit seinen Konkurrenten aus dem Light-Segment mithalten. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim No Pogo SL R8000i leider relativ deutlich ein.

Egal, wie zornig der Untergrund auch ist, das überragende Fox Fahrwerk vermittelt mit 150 mm Federweg Ruhe und verleiht viel Kontrolle. Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die SRAM Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Es kommen beim No Pogo SL R8000i ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem überdurchschnittlich guten Qualitätsniveau liegen. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Das tiefe Tretlager sorgt zusätzlich für erstklassige Kurvenlage und zahlt damit auf das gelungene Handling ein. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Mit schlanken 18,5 kg gehört das No Pogo SL R8000i zu den leichtesten EMTBs. Das niedrige Gewicht sorgt in Verbindung mit der gefälligen Geometrie für ein sehr natürliches und leichtfüßiges Handling. Bei ganz wenigen anderen EMTBs vergisst man so sehr, dass man ein Bike mit Motor bewegt, wie beim No Pogo SL R8000i.