CUBE REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 im Test

Der bayerische Hersteller Cube zählt zu den größten Fahrrad Fabrikanten in ganz Europa. Mit dem REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 liefern die Oberpfälzer ein schlichtes Hardtail ohne technischen Overkill.
Für Vortrieb sorgt beim REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 der Performance Line CX Smart System Motor von Bosch mit 500-Wh-Akku. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Der Bosch Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Steilstücke ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Fans von XXL-Touren schränkt das REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

In der Abfahrt verlangt die Shimano Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom Biker. Mit kleinen 180er Scheiben verzögert sie nur schwach. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut CUBE mäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2549 € teuren REACTION HYBRID PERFORMANCE 500.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE REACTION HYBRID PERFORMANCE 500

Das REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 zählt nicht zu den Spezialisten auf dem Trail. Trotz der einfachen Federgabel und den schwachen Bremsen bleibt es dank des überragenden Motors und der guten Geo aber ein solider Allrounder mit breitem Einsatzbereich. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE REACTION HYBRID PERFORMANCE 500 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
29
29
-
-
Stack
-
-
602
628
638
-
-
Reach
-
-
389
401
418
-
-
Oberrohrlänge
-
-
560
580
600
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
355
405
450
-
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
115
120
-
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
69
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
48
65
65
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
307
309
309
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
472
488
488
-
-
Radstand
-
-
1128
1167
1176
-
-
Überstandshöhe
-
-
682
699
707
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium Superlite
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour NVX30 Coil, 100mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout nein
  • Bandbreite 327%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel Shimano SL-M3100-R, Rapidfire-Plus
  • Schaltwerk Shimano RD-M3100-SGS, 9-Speed
  • Kurbel ACID E-Crank, 38T, 175mm
  • Kassette Shimano CS-HG201, 11-36T
  • Kette KMC X9
  • Bremsen Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180)
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Rodi Blackrock 23, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
  • Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35
  • Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35
  • Sattel Natural Fit Sequence
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz ACROS AZF-1031, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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