Fantic XMF 1.7 Carbon Race im Test

Angetrieben wird das XMF 1.7 Carbon Race vom Brose Drive S Mag Motor samt 720-Wh-Akku. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der drehmomentstarke Brose Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem XMF 1.7 Carbon Race kein Problem.

Mit 170 mm Federweg entschärft das gute Rock Shox Fahrwerk Brocken souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Magura Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Für ein Trails im extremen Gelände fallen die Vittoria Reifen mit einer Breite von 2,35 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Fantic ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Fantic nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.