Focus JAM² SL 9.0 im Test

Die Basis beim JAM² SL 9.0 bildet ein Carbon-Rahmen mit FAZUA Evation Ride 60 Motor, der von einem 430 Wh Akku gespeist wird. Sogar zornige Rampen schiebt der Fazua-Motor erstaunlich locker hoch. Mit seiner Boost-Funktion, mit der kurzfristig 450 Watt Unterstützung zur Verfügung stehen, verkleinert der Fazua Ride 60 die Lücke zwischen Light- und klassischen Full-Power Motoren. Eine derart gute Kombination aus natürlich wirkender Unterstützung, dynamischer Kraftentfaltung und Power schafft aktuell kaum ein anderer Light-Motor. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim JAM² SL 9.0 leider relativ deutlich ein.

Das First-Class Fox Fahrwerk steckt grobe Schläge weg wie Chuck Norris und verleiht viel Traktion und Komfort. Bei den Bremsen greift Focus oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von SRAM. Breite Reifen bieten mehr Grip und Komfort. Mit den 2,35er Focus Pneus verbaut Focus tendenziell schmale Reifen. Für ein Trailbike würden wir uns breitere Schlappen wünschen. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf betonenswert gutem Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Kurze Kettenstreben lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Mit der Gewichtsangabe von 17,9 kg versetzt Focus die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Trailbikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Das niedrige Gewicht sorgt in Verbindung mit der gefälligen Geometrie für ein sehr natürliches und leichtfüßiges Handling. Bei ganz wenigen anderen EMTBs vergisst man so sehr, dass man ein Bike mit Motor bewegt, wie beim JAM² SL 9.0.