Haibike AllMtn 2 im Test

Haibike setzt beim AllMtn 2 auf den PW-X3 Motor von Yamaha, der von einem 630-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Der Yamaha Motor nimmt sogar steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem analogem Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung charakterisieren den Yamaha PW-X3. Die nur durchschnittliche Reichweite kann beim AllMtn 2 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Das Rock Shox Fahrwerk bietet 160 mm Federweg. Auf schlechtem Untergrund lässt das AllMtn 2, durch das mittelklassige Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Bei der Geometrie flippt Haibike nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Haibike nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 25 kg glänzt das AllMtn 2 in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere Trailbikes auf dem Markt.