Hoheacht SENTO EKO ROKITO im Test

  • 3499 €
  • Aluminium
  • Shimano EP801
  • 120 mm
  • 504 WH
  • 2022
  • 27,5"
  • 24 kg
Die kantigen, gradlinigen Rohre vom SENTO EKO ROKITO prechen vor allem Designliebhaber an. Die Möglichkeit, zwei Flaschenhalter im Inneren des Rahmens zu montieren, dürfte funktionsorientierte Kunden interessieren.
Angetrieben wird das SENTO EKO ROKITO vom Shimano EP801 Motor samt 504-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP801 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP801 mit einer sanften Kraftentfaltung. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim SENTO EKO ROKITO leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Hoheacht SENTO EKO ROKITO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Bei der restlichen Ausstattung verbaut Hoheacht zum Teil eher mittelmäßige Parts. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit dem kurzen Radstand und dem relativ kurzen Reach meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim SENTO EKO ROKITO zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein. Der Trend geht zu immer längeren Hauptrahmen. Mit einem sehr hohem Reach Wert wird Hoheacht diesem Trend gerecht. Allerdings müssen sich vor allem ungeübte Fahrer darüber bewusst sein, dass man einen beherzten Körpereinsatz braucht, um das SENTO EKO ROKITO zu manövrieren.