LIV Vall E+ 2 im Test

vergleichbare Bikes um 3000€

Preis:

3499 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Giant SyncDrive Sport
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

500 WH
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

24,5 kg

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LIV Refurbished Liv Vall E+ 2 E-Bike

gebraucht
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LIV Refurbished – E-Bike Brand] Vall E+

gebraucht
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Liv Vall-E+ 2 - 500 Wh -

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Liv Vall-E+ 2 - M

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Im Gegensatz zum günstigeren Tempt Modell von LIV wirkt die Akkuintegration beim Vall E+ 2 deutlich eleganter: Beide Bikes sind auf die Bedürfnisse von Frauen ausgerichtet.

Die Basis beim Vall E+ 2 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Giant SyncDrive Sport Motor, der von einem 500 Wh Akku gespeist wird. Die dynamische Kraftentfaltung ist ein klarer Charakterzug des SyncDrive Sport. Mit 70 Nm Drehmoment fällt die Unterstützung am Berg aber etwas mau aus. Die analoge Motorsteuerung des SyncDrive Sport prägt das Fahrgefühl des Vall E+ 2. XXL-Touren-Fans schränkt das Vall E+ 2 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Vall E+ 2 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Gute Nehmerqualitäten zeigt die SR Suntour mid-range Federgabel. Bei der restlichen Ausstattung verbaut LIV zum Teil eher mittelmäßige Parts. Bei der Geometrie flippt LIV nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren Vall E+ 2.

Fazit

Erfahrung mit dem LIV Vall E+ 2

Mit den einfachen Bremsen und der schwachen Reichweite hat das Vall E+ 2 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten. Achtung bei der Größenwahl: Das Vall E+ 2 fällt klein aus. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt LIV die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	SM	MD	-	-	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	29	-	-	-
Stack	-	621	626	625	-	-	-
Reach	-	382	380	404	-	-	-
Oberrohrlänge	-	560	565	595	-	-	-
Sitzrohrlänge	-	365	405	445	-	-	-
Sitzwinkel	-	74	73,5	73	-	-	-
Steuerrohrlänge	-	110	115	105	-	-	-
Lenkwinkel	-	68	68	68	-	-	-
Tretlagerabsenkung	-	50	50	45	-	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	305	305	329	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	475	475	475	-	-	-
Radstand	-	-	1130	1161	-	-	-
Überstandshöhe	-	680	710	750	-	-	-

Motor Giant SyncDrive Sport
Display Ride Control Dash
Akku 500
Rahmen ALUXX Aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" Head Tube, 141mm Boost QR, ISS, EnergyPak Plus Range Extender Compatible, Integrated KS18 Kickstand Mount;Colour: Echeveria
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 29/27.5 120mm travel, Tapered 1½ - 1⅛" steerer, lockout
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Dämpfer N/A
Bandbreite 418%
Schaltung 10
Schalthebel Shimano Deore
Schaltwerk Shimano Deore, 10-speed, Shadow+
Kurbel FSA Comet E-Bike crank arm setFSA MegaTooth Direct-mount 1X steel 36T
Kassette Shimano CS-M4100-10, 11-46T, 10-speed
Kette KMC e.10 Sport, e-bike optimised
Bremsen Tektro HD-M280, hydraulic disc, 180mm [F&R]
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen Giant XCT 29/27.5 Tubeless Ready 25mm e-bike optimised
Vorderradnabe Shimano HB-MT401-B front, Shimano FH-MT200-B rear
Hinterradnabe Shimano HB-MT401-B front, Shimano FH-MT200-B rear
Vorderreifen Maxxis Rekon 2.4", EXO, 60 TPI
Hinterreifen Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR
Sattel Liv Sport
Sattelstütze Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
Vorbau Giant Contact
Lenker Giant Connect TR Riser 31.8x690, 750mm (XS-S: 690 / M-L: 750)
Lenkerbreite 750

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