Norco Sight VLT A1 720 Wh im Test

Preis:

6799 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Shimano EP8
Federweg vorne:

160 mm
Akku:

720 WH
Federweg hinten:

150 mm
Modelljahr:

2024
Laufradgröße:

29"

Es ist bullig, es ist lang, es wirkt etwas roh. Eigentlich müsste man dem Sight VLT A1 ein Flanellhemd überstreifen, um seine kanadischen Wurzeln noch deutlicher in den Mittelpunkt zu rücken.

Für Vortrieb sorgt beim Sight VLT A1 der EP8 Motor von Shimano mit 720-Wh-Akku. Der Shimano Motor nimmt sogar steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem analogem Fahrgefühl und einer sanften Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP8. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Sight VLT A1 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Norco Sight VLT A1 720 Wh ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ ⬤.

Selbst garstige Steilabfahrten ebnet das Edel Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Dank einer soliden Power dürfen sich die Shimano Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt Norco in dem Bereich nichts anbrennen. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Norco gute Parts. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Norco mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6799 € teuren Norco Sight VLT A1 720 Wh.

Fazit

Erfahrung mit dem Norco Sight VLT A1 720 Wh

Mit dem vorzüglichen Fahrwerk, dem guten Motor und den guten Bremsen hat Norco ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen auffällig guten Allrounder für Touren auf extrem technischen Trails. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	616	625	634	643	-
Reach	-	-	425	455	485	515	-
Oberrohrlänge	-	-	567	596	624	652	-
Sitzrohrlänge	-	-	395	415	440	455	-
Sitzwinkel	-	-	77	77,3	77,7	78	-
Steuerrohrlänge	-	-	100	110	120	130	-
Lenkwinkel	-	-	64	64	64	64	-
Tretlagerabsenkung	-	-	25	25	25	25	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	350	350	350	350	-
Kettenstrebenlänge	-	-	462	462	462	462	-
Radstand	-	-	1224	1258	1292	1327	-
Überstandshöhe	-	-	700	703	720	731	-

Motor Shimano EP8
Display SC-EM800
Akku 720
Rahmen Aluminum, 150mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Fox Rhythm FLOAT 36, 160mm Travel, 44mm Offset, E-Rated
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer Fox FLOAT X2, Performance Elite Chassis, Custom Factory-Level Spec & Tune, 210x55mm
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano SLX SL-M7100
Schaltwerk Shimano SLX RD-M7100
Kurbel Shimano FC-EM600, 34T, 165mm
Kassette Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51T, 12 Speed
Kette Shimano SLX CN-M7100
Bremsen Shimano BR MT520, 4 Piston, Metallic Pads
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen e*thirteen LG1 DH, 32H, 29"
Vorderradnabe Shimano Deore HB-401, 15x110mm Boost, Center Lock
Hinterradnabe Shimano Deore FH-510, 12x148mm Boost, Micro Spline, Center Lock
Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/D/TR/WT
Sattel Ergon SM-10 E-Mountain Sport
Sattelstütze TranzX YS105 Dropper, 34.9mm, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 200mm (XL)
Vorbau CNC Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp
Lenker Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise
Lenkerbreite 800
Steuersatz FSA No.55R-1 Sealed Bearing

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.