Santa Cruz Heckler X0 AXS RSV MX im Test

Für Vortrieb sorgt beim Heckler X0 AXS RSV MX der EP801 Motor von Shimano mit 720-Wh-Akku. Sogar steilste Auffahrten schiebt der Shimano Motor locker hoch. Der Shimano EP801 vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Heckler X0 AXS RSV MX kein Problem.

Selbst garstige Steilabfahrten ebnet das De-Luxe Rock Shox Fahrwerk unaufgeregt ein. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Dank einer soliden Power dürfen sich die SRAM Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und 200er Scheiben lässt Santa Cruz in dem Bereich nichts anbrennen. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Santa Cruz auffällig gute Parts. Bei der Geometrie flippt Santa Cruz nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Hell Yeah, die Geometrie ist tatsächlich der Killer! Hier zeigt sich das Knowhow der Santa Cruz Entwickler. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 21,49 kg stehen. Damit zählt das Heckler X0 AXS RSV MX zu den leichten Touren mit anspruchsvollen Trailss.