Specialized Turbo Tero 4.0 im Test

Specialized setzt beim Turbo Tero 4.0 auf den 2.0 Motor von Specialized, der von einem 710-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Die sportliche Kraftentfaltung ist ein klarer Charakterzug des 2.0. Mit 70 Nm Drehmoment fällt die Unterstützung am Berg aber etwas mau aus. Die sehr organisch wirkende Motorsteuerung des 2.0 prägt das Fahrgefühl des Turbo Tero 4.0. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Turbo Tero 4.0 kein Problem.

Die sehr gute Rock Shox Federgabel schluckt Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Bei den Bremsen verbaut Specialized Mittelklasse von SRAM mit Vierkolben. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Specialized gute Parts. Bei der Geometrie flippt Specialized nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Zusammengefasst haben die Specialized Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.