Hoheacht BESTA ROKO im Test

Hoheacht setzt beim BESTA ROKO auf den EP8 Motor von Shimano, der von einem 630-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Sogar steilste Auffahrten erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP8 mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Fans von XXL-Touren schränkt das BESTA ROKO mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 5500€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Hoheacht also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Luft nach oben läßt Hoheacht bei der restlichen Ausstattung. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes.