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EMTB News

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Santa Cruz Bullit im Test

Das Santa Cruz Bullit sieht dem Santa Cruz Heckler nicht nur zum Verwechseln ähnlich, es kostet auch vergleichbar viel und hat denselben Motor. Der große Unterschied: Das Bullit ist mit 170 mm Federweg mehr auf Vollgas bergab...

Kleiner Akku, großer Fahrspaß?

Giant Trance X Advanced E+ Elite V2 im Test

Giant kombiniert einen kleinen 400-Wh-Akku mit voller Power aus dem Motor. Ergibt diese Kombination viel Fahrspaß dank niedrigem Gewicht, oder ist die Reichweite letztlich der Killer für das Konzept? ...

maximale Flexibilität

M1 AM.600.CX im Test

Hersteller, die Bosch-Motoren verbauen, gibt es viele. Aber die wenigsten arbeiten mit einer derart flexiblen Plattform wie M1 Sporttechnik. Akkugröße, Lademöglichkeit und Motormodell kann man hier à la carte auswählen. Bieten diese vielen Optionen einen Vorteil, oder...

Facelift oder Neuentwicklung?

Cube Stereo One44 Hybrid Testbericht

Cube traut sich an den Heiligen Gral. Die Bayern überarbeiten mit dem Cube Stereo One44 Hybrid eines der erfolgreichsten EMTBs überhaupt. Wird der Publikumsliebling im Jahr 2025 noch besser oder geht’s hier mehr oder weniger nur...

Braucht man Race EMTBs?

Bulls Sonic EN-R im Test

E-Mountainbikes über 7000 € haben eine Zielgruppe, aber sie ist nicht riesig. Und sie wird nochmals kleiner, wenn man das Bike speziell aufs EMTB Racing zuspitzt. Ist das neue Bulls EN-R ein absolutes Nischen-Bike, oder macht...

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