BH ATOMX LYNX PRO 9.4 im Test

Für Vortrieb sorgt beim ATOMX LYNX PRO 9.4 der Drive S Mag Motor von Brose mit 720-Wh-Akku. Die analoge Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des drehmomentstarken Brose Motor aus. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem ATOMX LYNX PRO 9.4 kein Problem.

Das auffällig gute Fahrwerk, mit 160 mm Federweg , beweist auch bei gröberer Gangart richtig Nehmerqualitäten. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift BH oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf sehr gutem Niveau. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.