BH iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 im Test

Angetrieben wird das iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 vom BH 2EXMAG Motor samt 720-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der BH 2EXMAG vermittelt ein digitales Fahrgefühl. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen. Der Akku ist fest im Rahmen integriert und kann nicht ohne Weiteres entnommen werden.

Das sehr gute Fahrwerk, mit 150 mm Federweg , beweist auch bei gröberer Gangart richtig Nehmerqualitäten. Bei den Bremsen greift BH ganz oben ins Regal und verbaut Edel-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Es kommen beim iLYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem auffällig guten Qualitätsniveau liegen. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.