Bionicon Jesse FS 1 im Test

  • 4499 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 150 mm
  • 625 WH
  • 140 mm
  • 2022
  • 27,5"
Die Marke Bionicon ist seit jeher tief in der Mountainbike-Szene verwurzelt. Klar, dass die Bayern den Trend zum motorisierten Mountainbike nicht verpasst haben.
Unterstützt wird man beim Jesse FS 1 von einem Bosch Performance Line CX Motor, der seine Energie aus einem 625-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Steile Rampen sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Jesse FS 1 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Jesse FS 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der Trend geht zu immer längeren Hauptrahmen. Mit einem sehr hohem Reach Wert wird Bionicon diesem Trend gerecht. Allerdings müssen sich vor allem ungeübte Fahrer darüber bewusst sein, dass man einen beherzten Körpereinsatz braucht, um das Jesse FS 1 zu manövrieren.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Jesse FS 1.

Fazit


Erfahrung mit dem Bionicon Jesse FS 1

Mit dem auffällig guten Motor und der lobenswerten Reichweite zählt das Jesse FS 1 zu den besseren Kletterern auf dem Markt. Damit unterstreicht es seinen Spaßfaktor bei Touren auf anspruchsvollen Singletrails. Dennoch geben die einfachen Bremsen und die mäßigen Schaltungskomponenten auch Anlass zur Kritik. So ehrlich muss man bleiben.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bionicon Jesse FS 1 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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s
m
l
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-
Laufradgröße
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27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
-
636
645
654
-
-
Reach
-
-
455
470
490
-
-
Oberrohrlänge
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-
620
637
660
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
430
460
490
-
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
130
140
150
-
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
-
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Tretlagerabsenkung
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25
25
25
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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460
460
460
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Radstand
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1245
1265
1289
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Überstandshöhe
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72
72
72
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  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Purion
  • Akku 625
  • Rahmen Jesse
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Recon Silver RL
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle
  • Kurbel FSA CK-745
  • Kassette SRAM PG1210 Eagle
  • Kette SRAM Eagle
  • Bremsen Tektro HD-M735
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen X20
  • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic
  • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic
  • Sattelstütze Limotec A1 Travel 150 mm
  • Vorbau METS S-105
  • Lenker HL MTB-AL-320
  • Lenkerbreite 740
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