Canyon Strive:ON CFR Underdog 750 im Test

Angetrieben wird das Strive:ON CFR Underdog 750 vom Bosch Performance Line CX Motor samt 750-Wh-Akku. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Dank der sehr guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Strive:ON CFR Underdog 750 keine Akku-Probleme mehr haben.

Carbon gilt als Premiummaterial in der Bike Branche. Im Preisbereich um 6000€ kommt eigentlich hauptsächlich Aluminium als Rahmenmaterial zum Einsatz. Mit dem Carbonrahmen kann sich Canyon ganz klar von vielen Konkurrenten abgrenzen. Ein ideales Fahrwerk liegt im ruppigen Gelände satt und erzeugt massig Traktion. Genau in diese Kerbe schlägt das gute Fox Fahrwerk im Strive:ON CFR Underdog 750, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Für ein Trails im extremen Gelände fallen die Maxxis Reifen mit einer Breite von 2,4 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Canyon ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Canyon zum Teil eher mittelklassige Parts. Der Reach - oder besser gesagt der Hauptrahmen - des Canyons fällt lang aus. Damit liegt das Strive:ON CFR Underdog 750 voll im Trend. Auch bei den restlichen Werten aus der Geometrietabelle orientiert sich dieses Bike am Zeitgeist und hinterlässt damit einen wirklich durchdachten Eindruck. Der Blick auf das Gewicht von 25,4 kg verrät: Es gibt leichtere Trails im extremen Geländes.