Commencal META POWER SX BOSCH RIDE im Test

Die Basis beim META POWER SX BOSCH RIDE bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Motor, der von einem 625 Wh Akku gespeist wird. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim META POWER SX BOSCH RIDE gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Das Fahrwerk auf Einsteiger-Niveau geizte mit Komfort. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen verbaut Commencal Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von SRAM. Die mittelklassigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Commencal nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.