Conway Cairon C 2.0 500 im Test

  • 2899 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 120 mm
  • 500 WH
  • 2022
  • 29"
Das Cairon C 2.0 500 hat zwar schon 29er Laufräder, ist mit seinem starren Heck und der kompletten Ausstattung aber nicht für extreme Geländeabschnitte geeignet.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des Cairon C 2.0 500. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Fans von XXL-Touren schränkt das Cairon C 2.0 500 mit seiner nur durchschnittlichen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Cairon C 2.0 500 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Breite Reifen bieten mehr Grip und Komfort. Mit den 2,25er Conway Pneus verbaut Conway tendenziell schmale Reifen. Für ein EMTB würden wir uns breitere Schlappen wünschen. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Conway einfache Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2899 € teuren Cairon C 2.0 500.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Cairon C 2.0 500

Wer gerne technisch bergauf fährt, sollte jetzt die Ohren spitzen. Denn der betonenswert gute Motor und die gute Geo lassen das Cairon C 2.0 500 auch in fiesesten Uphill Passagen mühelos bergauf fahren. Aber auch Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails sind damit kein Problem. Trotz vieler Vorzüge, hat das Cairon C 2.0 500 auch eine schwache Seite. Mit der mäßigen Federgabel und den schwachen Bremsen muss man bei diesem EMTB leben. Conway gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Cairon C 2.0 500 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
649
649
658
658
667
Reach
-
-
403
426
445
468
487
Oberrohrlänge
-
-
585
600
620
640
660
Sitzrohrlänge
-
-
410
450
490
530
570
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
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-
Lenkwinkel
-
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67
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
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-
Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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455
455
455
455
455
Radstand
-
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1151
1174
1197
1220
1243
Überstandshöhe
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-
-
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  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Intuvia
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RST "Blaze ML", 120 mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 382%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel TEKTRO "SL-M 330"
  • Schaltwerk TEKTRO "RD-T 350-E", 9speed
  • Kurbel MIRANDA "PSI", 170 mm
  • Kassette TEKTRO "CS-M 330", 11-42 Z.
  • Bremsen TEKTRO "HD-T280"
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen CONWAY Hohlkammer "X17", Disc
  • Vorderradnabe CONWAY "Alloy" QR front
  • Hinterradnabe CONWAY "Alloy" QR rear
  • Vorderreifen SCHWALBE "Smart Sam", Reflex/
  • Hinterreifen SCHWALBE "Smart Sam", Reflex
  • Sattel SELLE ROYAL "Vivo"
  • Sattelstütze CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm
  • Lenker LEVEL 9 "Low Riser", Ø 31,8, 720 mm
  • Lenkerbreite 720
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