Conway Cairon S 2.0 625 im Test

Das Cairon S 2.0 625 hat zwar schon 29er Laufräder, ist mit seinem starren Heck und der kompletten Ausstattung aber nicht für extreme Geländeabschnitte geeignet.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 625-Wh-Akku, ist das Herzstück des Conways. Selbst zornigste Rampen schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch Performance Line CX vermittelt ein sehr analoges Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Cairon S 2.0 625 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Conway Cairon S 2.0 625 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Breite Reifen bieten mehr Grip und Komfort. Mit den 2,25er Conway Pneus verbaut Conway tendenziell schmale Reifen. Für ein EMTB würden wir uns breitere Schlappen wünschen. Luft nach oben läßt Conway bei der restlichen Ausstattung. Bei der Geometrie flippt Conway nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2899 € teuren Conway Cairon S 2.0 625.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Cairon S 2.0 625

Wer gerne technisch bergauf fährt, sollte jetzt die Ohren spitzen. Denn der auffällig gute Motor, die gute Geo und die gute Reichweite lassen das Cairon S 2.0 625 auch in fiesesten Uphill Passagen mühelos bergauf fahren. Aber auch Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen sind damit kein Problem. Trotz vieler Vorzüge, hat das Cairon S 2.0 625 auch eine schwache Seite. Mit der einfachen Federgabel und den schwachen Bremsen muss man bei diesem EMTB leben. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Cairon S 2.0 625 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
649
649
658
658
667
Reach
-
-
403
426
445
468
487
Oberrohrlänge
-
-
585
600
620
640
660
Sitzrohrlänge
-
-
410
450
490
530
570
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
455
455
455
455
455
Radstand
-
-
1151
1174
1197
1220
1243
Überstandshöhe
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-
-
-
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-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Purion
  • Akku 625
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RST "Blaze ML", 120 mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 382%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel TEKTRO "SL-M 330"
  • Schaltwerk TEKTRO "RD-T 350-E", with clutch 9speed
  • Kurbel MIRANDA "PSI", 170 mm
  • Kassette TEKTRO "CS-M 330", 11-42 Z.
  • Bremsen TEKTRO "HD-M280"
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen CONWAY Hohlkammer "X17", Disc
  • Vorderradnabe CONWAY "Alloy" QR front
  • Hinterradnabe CONWAY "Alloy" QR rear
  • Vorderreifen SCHWALBE "Tough Tom"/
  • Hinterreifen SCHWALBE "Tough Tom
  • Sattel SELLE ROYAL "Vivo"
  • Sattelstütze CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm
  • Lenker CONWAY Riser, Ø 31,8, 720 mm
  • Lenkerbreite 720
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.