GASGAS ECA 3 im Test

Angetrieben wird das ECA 3 vom Yamaha PW-X3 Motor samt 720-Wh-Akku. Die natürliche Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Yamaha Motor aus. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem ECA 3 kein Problem.

Das goldglänzende Fox Fahrwerk kann durchaus als hervorragend bezeichnet werden. Mit seinen Nehmerqualitäten und mit 160 mm Federweg , frisst es in Abfahrten auch grobe Erschütterungen unaufgeregt in sich hinein und sorgt für Ruhe hinterm Lenker. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Vor allem für schwere Piloten könnten die SRAM Bremsen ein Problem darstellen. Für ein Touren mit anspruchsvollen Trails fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,4 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte GASGAS ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut GASGAS gute Parts. Bei einem 64° flachen Lenkwinkel und dem langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes.