Giant TALON E+ 1 [29″/CORE/500WH] im Test

Für Vortrieb sorgt beim TALON E+ 1 der SyncDrive Core Motor von Giant mit 500-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Giant Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Giant SyncDrive Core vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim TALON E+ 1 leider relativ deutlich ein.

Auf schlechtem Untergrund lässt das TALON E+ 1, durch die nur mittelklassige Federgabel, etwas Kontrolle vermissen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Bei der Geometrie flippt Giant nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Mit 21,91 kg zählt das TALON E+ 1 zu den leichteren E-Bikes. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer.