Haibike AllTrail 8 27.5 im Test

Unterstützt wird man beim AllTrail 8 27.5 von einem Bosch Performance Line CX Motor, der seine Energie aus einem 625-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Die sehr analoge Motorsteuerung und die sportliche Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Das Rock Shox Fahrwerk bietet 150 mm Federweg. Auf schlechtem Untergrund lässt das AllTrail 8 27.5, durch das durchschnittliche Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Die Mittelklasse-Stopper von Shimano erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Luft nach oben läßt Haibike bei der restlichen Ausstattung. Der kurze Radstand charakterisieren das Haibike als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim AllTrail 8 27.5 zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Haibike nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist. Der Blick auf das Gewicht von 28 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes.