Norco Sight VLT A2 720 Wh im Test

  • 6599 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 720 WH
  • 150 mm
  • 2024
  • 29"
Es ist bullig, es ist lang, es wirkt etwas roh. Eigentlich müsste man dem Sight VLT A2 ein Flanellhemd überstreifen, um seine kanadischen Wurzeln noch deutlicher in den Mittelpunkt zu rücken.
Youtube Video
Ein Shimano EP8 Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des Norcos. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein analoges Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Norco Sight VLT A2 720 Wh im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck. Vor allem für schwere Piloten könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Die mittelklassigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Norco mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6599 € teuren Norco Sight VLT A2 720 Wh.

Fazit


Erfahrung mit dem Norco Sight VLT A2 720 Wh

Das Sight VLT A2 ist ein echtes Multitool für Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails. Bei dem mittelklassigen Fahrwerk und den mittelmäßigen Bremsen ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem guten Motor, der guten Geo und der lobenswerten Reichweite ist das Norco ein überdurchschnittlich gutes Trailbike mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Norco hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Norco Sight VLT A2 720 Wh im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Rose Bonero Plus im Test

Das neue Rose Bonero will sich als E-MTB Hardtail nicht im Einsteigersegment einordnen ...

Bulls Sonic Evo AM SL im Test

Das Bulls Sonic Evo AM SL 3 kombiniert Eigenschaften, die bisher kein Hersteller kombin...

EMTB Trailbikes für lange Touren

Trail-E-Bikes sind genau das Richtige für dich, wenn du vor krassen Trails ohnehin zurü...

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
616
625
634
643
-
Reach
-
-
425
455
485
515
-
Oberrohrlänge
-
-
567
596
624
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
395
415
440
455
-
Sitzwinkel
-
-
77
77,3
77,7
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
350
350
350
350
-
Kettenstrebenlänge
-
-
462
462
462
462
-
Radstand
-
-
1224
1258
1292
1327
-
Überstandshöhe
-
-
700
703
720
731
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen Aluminum, 150mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox 35 Gold, 160mm Travel, 44mm Offset, 1.8 Tapered, E-Rated
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, RT DebonAir 2, MegNeg Air Can, Custom Tune, 210x55mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-R
  • Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100
  • Kurbel Shimano, 34T, Narrow Wide, 165mm
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12 Speed
  • Kette Shimano Deore CN-M6100
  • Bremsen Shimano BR MT420, 4 Piston, Metallic Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Stan's Flow D, 32H, 29"
  • Vorderradnabe Shimano HB-MT410, 15x110mm Boost, Center Lock
  • Hinterradnabe Shimano FH-MT510, 12x148mm Boost, Micro Spline, Center Lock
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT
  • Hinterreifen Maxxis Disector 2.4" WT 3C MaxxTerra/DD/TR
  • Sattel WTB Volt 250 Sport
  • Sattelstütze TranzX YS105 Dropper, 34.9mm, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 200mm (XL)
  • Vorbau Alloy 40mm Length, 35mm Clamp
  • Lenker Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA No.55R Sealed Bearing
×

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.