R Raymon HardRay E 1.0 im Test

Bei seinem günstigsten E-Mountainbike setzt R Raymon auf einen aufgesetzten Akku. Dennoch wirkt das HardRay E 1.0 nicht klobig.
Angetrieben wird das HardRay E 1.0 vom Yamaha PW-CE Motor samt 400-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Yamaha PW-CE vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim HardRay E 1.0 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des R Raymon HardRay E 1.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 2000€ .

Auf ruppigen Abfahrten limitiert die schwache SR Suntour Federgabel den Spaß und fordert eine präzisere Linienwahl als Bikes mit einer Top-Federgabel. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der kurze Radstand charakterisieren das R Raymon als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2299 € teuren R Raymon HardRay E 1.0.

Fazit


Erfahrung mit dem R Raymon HardRay E 1.0


Ludwig Döhl - emtb-test.com
R Raymon HardRay E 1.0 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
-
-
Laufradgröße
-
26
26
26
26
26
26
Stack
-
575
617
626
638
643
647
Reach
-
395
383
400
427
446
464
Oberrohrlänge
-
560
560
580
610
630
650
Sitzrohrlänge
-
350
360
400
450
500
550
Sitzwinkel
-
74
74
74
74
74
74
Steuerrohrlänge
-
110
110
120
125
130
135
Lenkwinkel
-
70
69
69
68
69
67
Tretlagerabsenkung
-
30
35
35
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
313
308
308
283
283
283
Kettenstrebenlänge
-
450
465
465
475
475
475
Radstand
-
-
1115
1136
1187
1207
1228
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Yamaha PW-CE
  • Display Display A
  • Akku 400
  • Rahmen Alloy 6061
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR SUNTOUR XCM, Coil, 100 mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 267%
  • Schaltung 8
  • Schalthebel Integrated into display
  • Schaltwerk Shimano Altus, RD-M310, 8-S
  • Kurbel R Raymon, 38 T
  • Kassette Shimano CS-HG200, 12-32 T
  • Kette KMC Z8
  • Bremsen Tektro HD-M276, 2-piston, Hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Shimano CS-HG200, 12-32 T
  • Vorderreifen Impac Ridgepac, 57-559, 26x2.25
  • Hinterreifen Impac Ridgepac, 57-559, 26x2.25
  • Sattel R Raymon MTB
  • Sattelstütze R Raymon, 31.6 mm, Patent
  • Vorbau R Raymon 31.8, 7 °, Ahead
  • Lenker R Raymon Riser 31.8 mm, 720 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
  • Lenkerbreite 720
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.