Ein Yamaha PW-CE Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des HardRay E 2.0. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Yamaha PW-CE vermittelt ein analoges Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das HardRay E 2.0 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des R Raymon HardRay E 2.0 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 2000€ ⬤.

Die einfache Federgabel ist leider ein Kritikpunkt. Hier könnte auf schlechtem Untergrund so manchen Piloten die Kontrolle vorne fehlen. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut R Raymon schwache Parts. Der kurze Radstand und ein moderater Reach-Wert machen das Handling angenehm verspielt. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2499 € teuren R Raymon HardRay E 2.0.

Fazit

Erfahrung mit dem R Raymon HardRay E 2.0

Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Umfrage zu aktuellen EMTBs

Usability vs. Innovation. Aktuell sind diese zwei Trends bei der Vorstellung neuer EMTB...

Gutes E-Bike zum günstigen Preis finden: Tipps

Das beste E-Bike zum kleinsten Preis! Wir erklären, warum gute E-Mountainbikes nicht di...

Wie gut fährt das neue light EMTB?Mondrakers neues Neat im Test

17,99 Kilo! Das Mondraker Neat lässt den Hammer im Light-E-Bike-Segment fallen. Denn di...

meist verglichen

R Raymon HardRay E 2.0 vs Bergamont E-Revox 4

vergleichen

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	SM	MD	LG	XL	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	27,5	27,5	27,5	-
Stack	-	593	597	634	639	643	-
Reach	-	415	425	440	450	460	-
Oberrohrlänge	-	585	596	622	633	645	-
Sitzrohrlänge	-	370	400	450	500	550	-
Sitzwinkel	-	74	74	74	74	74	-
Steuerrohrlänge	-	120	125	125	130	135	-
Lenkwinkel	-	67	67	67	67	67	-
Tretlagerabsenkung	-	35	35	60	60	60	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	320	320	295	295	295	-
Kettenstrebenlänge	-	465	465	475	475	475	-
Radstand	-	-	1173	1205	1217	1229	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Yamaha PW-CE
Display Display A
Akku 500
Rahmen 27.5", Alloy 6061, External battery
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR SUNTOUR XCT30 HLO, Coil, 100 mm
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 267%
Schaltung 8
Schalthebel Integrated into display
Schaltwerk Shimano Acera, RD-M360, 8-S
Kurbel R Raymon, 38 T
Kassette Shimano CS-HG200, 12-32 T
Kette KMC Z8
Bremsen Clarks M2, 2-piston, Hydraulic disc brake
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen Shimano CS-HG200, 12-32 T
Vorderreifen Mitas Ocelot, 60-584, 27.5x2.35
Hinterreifen Mitas Ocelot, 60-584, 27.5x2.35
Sattel R Raymon MTB
Vorbau R Raymon 31.8, 7 °, Ahead
Lenker R Raymon Riser 31.8 mm, 720 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
Lenkerbreite 720

Finde einen Händler in deiner Nähe

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

R Raymon HardRay E 2.0 im Test